L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
Eurocontrol estime que Brest a fait tous les efforts possibles niveau RH.Lire le tract ci dessous
Vous trouverez ci-dessous une communication de l'USAC-CGT sur le rapport du sénateur Capo-Canellas concernant la DGAC.
Cette avance à marche forcée, pour un sujet aussi important, pose réellement question.
Beaucoup d'informations circulent au CRNA-Nord depuis le début du briefing exploitation, la consultation commence le 25 juin, d'ici là l'USACcgt vous aide à démêler le vrai du faux.
La prime Expérimentation RH, de l’idéal collectif à la réalité opérationnelle
Devant la multiplication des publications partielles voire mensongères, l’USACcgt a décidé de répondre à plusieurs questions que vous devez vous poser avant de participer à la consultation du service.Lire la suite dans le tract en pièce jointe