L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
Campagne de mobilité printemps 2022 : les résultats complets
Lors de la réunion des CDT du 7 juin, une rapide présentation du projet de réaménagement de la vigie a été faite.
La première période de cycles densifiés arrive à sa fin et comme obtenu par l'USACcgt, la salle va enfin être consultée sur ces expérimentations RH. Plus précisément, nous allons devoir nous prononcer sur la poursuite ou non des expérimentations, sachant qu'en cas d'arrêt nous reviendrions au cadre de l'arrêté de 2002 avec la garantie qu'il n'y aura pas d
L'USACcgt a obtenu la tenue d’une consultation en juillet sur une éventuelle poursuite des XP RH au CRNA/N, avec cette fois la garantie qu’il n’y aura pas de recyclages dirigés en cas d’arrêt des XP ! Venez en discuter en assemblée générale lundi 20 juin à 10h à l'amphithéatre.
Veuillez trouver ci-joint l'arrêté du 31 mai 2022 mentionnant les candidats admis au concours interne ICNA.
Félicitations à tous les candidats admis !
Alors que les interpellations se multiplient, nous sommes toujours sans nouvelles du chef d'organisme !