L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
L’actualité syndicale locale a été riche, voire atypique, dernièrement. Avant le Comité Technique local du 15 février, l’USACcgt tient, en toute transparence, à expliquer la façon dont nous abordons cette réunion de dialogue social formel.
Document de la section locale USACcgt d'Athis-Mons
Document de la section locale USACcgt d'Athis-Mons
Notre direction souhaite orienter les recyclages pour masquer le sous-effectif. L'USACcgt propose ici une solution socialement acceptable.
Les XP sont de retour...
D'autant plus quand on travaille sur le complexe d'Athis-Mons, vu la considération actuelle de notre direction!