L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
L'USACcgt maintient le préavis face aux propositions insuffisantes de l'administration.
L'USACcgt appelle les agents de tous corps couverts par le préavis du 29 juin prochain à montrer leur contestation face à cette politique de casse du service public !
Sous-effectif ATCO NTTT NTAA
L’USACcgt défend sans relâche le maillage d’approches et les agents impactés de plein fouet par la politique comptable de la DGAC.
Le Protocole 2023 attaque à nouveau les agents, leur métier, leur vie.
Bonne lecture.
L'intersyndicale USACcgt, UNSA-ICNA et CFDT Aviation-Civile mandatée par l'Assemblée Générale des contrôleurs aériens du CRNA-Nord, après consultation des personnels, a décidé de lever son préavis de grève.
Grâce à la mobilisation exceptionnelle des agents lors de plusieurs assemblées générales, des journées de grève, ainsi que lors de la venu
Ci-joint l'arrêté fixant la liste des candidats déclarés admis à l'issue des épreuves orales du concours interne pour
l’accès au corps des ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne, au titre de l'année 2023.
L'USACcgt félicite les heureux admis !!