L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
La consultation sur le tour de service 2024 au CRNA Nord est lancée, pour l'USACcgt il est important de se poser les bonnes questions !
Une consultation est organisée dans l'urgence pour ou contre des expérimentations RH en 2024 au CRNA Nord. Pour l'USACcgt, c'est toujours non ! On vous explique pourquoi
L’administration, habituellement peu prompte à l’anticipation pour affecter du personnel, saitse montrer véloce lorsqu’il s’agit de dépecer un organisme.