L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
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Le changement, c'est l'action... de grève pour le 31 janvier prochain à l'appel, pour l'instant, de la CGT, FSU et Solidaires. Cette journée de grève dans la Fonction publique est le reflet d'un mécontentement généralisé pour obtenir de réelles avancées : des recrutements à la hauteur des besoins des services, l'amélioration des salaires avec une revalorisation du point d'indice, l'
La rentrée 2013 se fait dans une période de dialogue social très fourni, dans un contexte de préparation d'un nouveau protocole, séquence importante pour les personnels. Lire en pièce jointe les informations et les positions de l'USAC-CGT.
La spécificité des ICNA en matière de retraite, en raison d'une carrière plus courte que la plupart des autres salariés, avait créé un problème lors de l'application de la loi Fillon de 2003. Ce problème est dorénavant résolu par une mesure spécifique issue des travaux du GT retraite ICNA.
Stabiliser le réseau des approches est une priorité pour l'USAC-CGT. Le réseau actuel des approches résultant d'un nombre conséquent de regroupements opérés depuis une vingtaine d'années, atteint sa maturité. Moyennant quelques études pouvant être menées parmi les projets proposés par la DSNA, la carte des approches doit être pérennisée.
CR succinct CAP ICNA du 20 décembre 2012
CR de la CAP ICNA du 20/12/12 - version longue