L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
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Malgré l'abandon de la RGPP, le nouveau gouvernement poursuit la politique d'austérité notamment au travers des programmations budgétaires pour les administrations. Alors que nombre de nos services sont au bord de l'asphyxie, la DGAC devrait encore chaque année supprimer une centaine d'emplois et réduire d'autant nos missions de service public.L'USAC-CGT appelle les personnels de l
Le nouveau groupe de travail lancé par la DGAC s'est réuni le 13 septembre. Le mandat transmis par le ministère concerne les ICNA qui, avec une carrière complète, ne pourront pas avoir toutes les annuités nécessaires pour obtenir une retraite à taux plein au moment de leur départ à l'âge limite du corps. Il s'agit de trouver une réponse réglementaire suite à l'échec de la solutio
Les arbitrages budgétaires sont désormais connus. Une centaine de suppressions de poste, c'est mieux que la RGPP mais c'est beaucoup trop. Toutes les informations dans les pièces jointes.
Il ne s'agit pas d'une énième émission TV ou d'une nouvelle série américaine mais bien du changement de dénomination des assistants de classe qui deviennent spécialistes, leur évolution de carrière est également accélérée et le contingentement abandonné !
Décret fixant les modalités des astreintes DGACArrêté fixant les montants des astreintes DGACAnnexe Sept 2012 fixant la liste des astreintes DGAC
La date limite de candidature est fixée au 19 octobre 2012.La date limite de modification est fixée au 26 octobre 2012.