L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
La synthèse des postes mise à jour avec ces premiers additifs.
Rien ne va plus avec la gestion SDRH des CAP :Lire le tract en cliquant sur le lien ci-dessous
Veuillez trouver en cliquant sur le lien ci-dessous la synthèse AVE ICNA campagne mobilité Automne 2017.
Dans le cadre de la campagne de mobilité Automne 2017, je vous prie de trouver en pièces jointes les AVE ouverts au corps des ICNA.Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application SIRH (agents) accessible sur la page d'accueil de Bravo Victor.La date limite de candidature est fixée au mardi 31 octobre 2017 minuit.At
Note technique du 29 septembre 2017 relative à l’attribution de l’allocation temporairecomplémentaire (ATC) et à l’attribution du complément individuel temporaire (CIT)
L’USAC-CGT constate depuis des mois une dégradation du dialogue social, nationalement, mais également localement.C’est criant au service technique depuis des années, mais c’est relativement nouveau au service exploitation.Lire la suite dans le tract ci-après.