L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
Arrêté du 21 décembre 2017 portant création d'une expérimentation d'évolutions de l'organisation du travail des contrôleurs de la circulation aérienne de l'organisme Pyrénées.
Veuillez trouver en cliquant ci-dessous le compte-rendu de la CAP de corps des ICNA du 13 décembre 2017.
Après 3 mois d'essai 'un nouveau tour expérimental, où en sommes nous ?Lire le tract joint
Compte-rendu de la CAP à recouvrement et déclaration liminaire du 28 novembre 2017