L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
Nous invitons de nouveau les OS à organiser une AG afin de discuter d'actions pour nous assurer un avenir plus serein.Lire ci dessous
L'USAC-CGT a déposé un préavis spécifique défendant les effectifs à la DGAC. Vous trouverez le communiqué en cliquant sur le lien ci-dessous.
En complément de l'appel à la grève de l’intersyndicale Fonction Publique CFTC, CGC, CGT, FAFP (Autonomes), FO, FSU et Solidaires, l'USAC-CGT a déposé un préavis spécifique à la DGAC sur le point essentiel des recrutements.
Plus d'informations :http://ufsecgt.fr/spip.php?article6466
Calendrier des concours et examens techniques 2018
La DGAFP a rappelé l’engagement du ministre, pris lors du rendez-vous salarial d’octobre 2017, d’ouvrir des discussions sur le dossier des frais de déplacement et de missions, à la demande des organisations syndicales.
Même si elle conçoit que ce dossier peut avoir des extensions sur son périmètre, ce groupe de travail est consacré essentiell
Vous trouverez en cliquant sur le lien ci-après, la dernière communication de l'USAC-CGT sur les effectifs.