Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien

15-01-2026

L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?

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Lors de sa venue le 19 juin, le DO nous a annoncé que la meso se ferait en version 3.1. C’est une avancée et nous ne pouvons que nous en féliciter. Une version débugguée avec un MTCD (certes basique) ne pourra que nous aider à passer la meso sans trop de heurts… Mais d’ici là, il y a encore pas mal de choses incohérentes, comme la date de Meso annoncée en février 2027 !
Arrêté du 6 mai 2025 déterminant les emplois de la direction générale de l'aviation civile et du bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile susceptibles de donner lieu à l'attribution de l'indemnité temporaire de mobilité instituée par le décret n° 2008-369 du 17 avril 2008 portant création d'une indemnité temporaire de mobilité et fixant les conditio