L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
Voici, sur ce sujet d'actualité, ce que nous en disons dans le Sud-Ouest.
Décryptage par l'USAC du communiqué de presse ministériel du 19 novembre relatif au SWAP
Communiqué intersyndical suite au CT Local extraordinaire du CRNA/N le 25 novembre 2015
La section USAC-CGT d'Athis-Mons apporte tout son soutien aux collègues Rémois dans leur lutte. Trop souvent nous avons nous même du recourir à la grève pour défendre la voix des personnels qui étaient unanimement opposés à des modifications d'espace pour des raisons de sécurité.
Lire la suite dans le tract
...aucune réaction de l'administration !