L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
La section locale USAC-CGT revendique :par défaut, un droit aux congés simultané pour 50 % des personnels , sauf pour raison de service. Un bilan sera fait annuellement pour analy ser les problèmes rencontrés.que le cas des mouvements sociaux soit traité de fa çon distincte dans la consigne 2UG.
Les contrôleurs réunis en AG viennent de voter la levée du préavis de grève pour la semaine du 30/11. Explications.
Voici, sur ce sujet d'actualité, ce que nous en disons dans le Sud-Ouest.
Communiqué intersyndical suite au CT Local extraordinaire du CRNA/N le 25 novembre 2015
Décryptage par l'USAC du communiqué de presse ministériel du 19 novembre relatif au SWAP
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