L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
CT Local : Décision irrationnelle sur les effectifs.
Avec cohérence et détermination, la CGT approuve les avancées sociales protocolaires mais rejette totalement le RIFSEEP.
![\ETP\" : des chiffres et des hommes"""](/sites/default/files/styles/medium/public/vignette_PDF_textes_et_documents/preview_143_vignette_9.png?itok=CPmujpsG "\ETP\\" : des chiffres et des hommes\"\"\"")
ETP : Equivalent Temps Plein.Depuis plusieurs années, la gestion des effectifs est devenue une science exacte basée sur le calcul des ETP.Mais derrière ces ETP il y a des êtres humains, ce qui est parfois oublié par l'administration.
Vous trouverez ci-joint les informations qui ont été communiqué à l’USAC-CGT par la DGAC en réponse à nos nombreuses sollicitations sur l’âge limite de départ en retraite des ICNA.
Après avoir intégré la prise en compte de la fonction d'examinateur dans les critères de tenues de fonction pour le passage au grade d'ICNA Chef, les modifications statutaires issues du protocole 2013/2015 sont en passe d'être publiées.
Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application SIRH (agents) accessible sur la page d'accueil de Bravo Victor. La date limite de candidature, de modification et de suppression est fixée au vendredi 21 août 2015.La CAP se tiendra le 15 septembre 2015. Attention, la date limite d'annulation est fixée à 23h59, 2 jours calendaires avant la date de la CAP, soit donc l