L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
l'USAC-CGT a interpellé le chef SNA au sujet du simulateur TWR pour NDDL et au sujet des évolutions espaces
Le gouvernement continue sa politiqueaveugle de réduction du nombre defonctionnaires ! Tant que cette politiquesera appliquée, les effectifs continuerontà diminuer, et le CRNA Ouest ne fera pasexception à la règle !
Tous en grève jeudi 8 octobre
Dates à retenir pour la campagne automne 2015: Ouverture candidatures : 03/10/2015Clôture candidatures : 23/10/2015Modification candidatures : 30/10/2015CAP recouvrement : 04/12/2015CPE : 11/12/2015CAP corps : 17/12/2015
Vous en avez marre de ces baisses d'effectifs,Vous ne voulez pas de ce RIFSEEP,Dites le haut et fort et exprimez votre désaccord en ne venant pas travailler le jeudi 8 octobre