L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
Les résultats de la consultation électronique pour l'organisation du travail sur la période de charge 2024.
Avant de voter, informez-vous sur les 2 choix possibles d'organisation du travail des mois à venir.
Une fois encore, les expé RH cherchent à pousser tous les curseurs de l'organisation du travail des ICNA.Ci-jointe notre dernière publication.