L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
Le parcours de validation des augmentations du protocole social 2013-2015 poursuit son cours et les premiers rappels seront payés sur le salaire d'octobre. En parallèle, les rappels sur les avancements d'échelons de toute l'année 2013 seront mis en paie en même temps. L'USAC-CGT vous donne toutes les informations.
Parution au journal officiels d’arrêtés concernant le régime indemnitaire des personnels techniques de l’Aviation civile
Lettre de l'UGICT-CGT : temps de travail, la guerre de 100 ans !
L’USAC-CGT a organisé le 3 juin dernier, à l’amphithéâtre de la DGAC à Farman, un colloque sur la Fonction publique et le syndicalisme dans la Fonction publique, cadres qui conditionnent entièrement notre vie professionnelle. Ce colloque était ouvert à tous les agents de la DGAC. Il s’agissait d’offrir une séquence didactique aux personnels sur des sujets de toute première imp
Le service technique est aujourd'hui mis sous une pression inadmissible par l'administration. Il est temps pour elle de réaliser ses erreurs passées afin de trouver un vrai plan de sortie de crise en écoutant enfin les revendications légitimes des personnels, c'est la qualité de notre travail qui en dépend !
L'USAC-CGT vous propose de profiter de l'été pour faire un tour d'horizon des sujets qui vont concerner les contrôleurs lillois pendant les prochains mois voire les prochaines années. Nous poursuivons aujourd'hui par l'actualité la plus sous-estimée : les détachements.