L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
Compte-rendu de la CAP de corps ICNA du 12 février 2015
Compte-rendu de la CPE du 11 février 2015
2 points par jour d’ancienneté dans le centre+ 1 point par jour d’ancienneté ICNA+ 1/2 point par jour, le cas échéant, d’ancienneté TSEEAC
Voir pièce jointe.Source : ENAC
La deuxième réunion du GTManagerset Experts aura lieu le11 Février 2015. L’administration nous a fait part de sa volonté de mettre en place la labellisation des experts.C'est un enjeu stratégique important que l'USAC-CGT vous expose dans ce tract.Même si le temps imparti à ce