L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
La section USAC-CGT du CRNA-SO donne ici son éclairage. L’USAC-CGT vous informe et vous appelle à rejeter l’ « expé RH »qui dégradera nos conditions de travail et de vie.
Dans le cadre de la campagne de mobilité Automne 2016, je vous prie de trouver en pièces jointes l’additif n° 1 aux AVEs ouverts au corps des ICNA. 1 – AVE modifié : - AVE 104754 - DTI/EOS/D/M - Adjoint au chef de domaine – Ouvert aux ICNA Ces AVE seront également disponibles sur le site Bravo Victor / Vie Pratique / Mobilité. Cet envoi par courrier électronique ne sera pas
Dans le cadre de la campagne de mobilité Automne 2016, je vous prie de trouver en pièces jointes les AVE ouverts au corps des ICNA.Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application SIRH (agents) accessible sur la page d'accueil de Bravo Victor.La date limite de candidature est fixée au dimanche 18 septembre 2016 minuit.
Arrêté du 21 juillet 2016 portant création d'une expérimentation d'évolutions de l'organisation du travail des contrôleurs de la circulation aérienne du centre en route de la navigation aérienne Est
Note d'information technique relative à l'incapacité temporaire pour raison de compétences