L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
Les lignes de gestion qui régissent à présent la mobilité sont rediscutées demain, l’occasion d’y intégrer l’ancienneté centre pour les ICNA ?
Plus d’informations ci-joint
L'USACcgt réclamait de longue date le report du compte temps associé aux réserves opérationnelles hors site, lot de consolation de ce qui devrait être un retrait pur et simple d'un dispositif aux contours comptables et dont le cadre légal et l'efficacité opérationnelle restent douteux. L'USACcgt ne se satisfera pas d'un énième report et répète que le dispositif doit être abrogé.
Campagne de mobilité ICNA de printemps : La synthèse
/!\ modifications au 04/05/2021
La campagne de mobilité de printemps 2021 est ouverte.
Le tableau récapitulatif des AVE ouverts au corps des ICNA est disponible ci-joint, également via
AVE ICNA : campagne de mobilité printemps 2021
Après des demandes répétées par chaque organisation syndicale, l'administration cède enfin et décale la mise en place du compte temps pour les RO hors site à la date du 1er juin.
Bonne lecture,
Malgré les demandes des organisations syndicales, le DSNA a, selon nos informations, pris sa décision en annonçant que le décrément du compte-temps pour les RO hors-site commencera bien début mai.