Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien

15-01-2026

L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?

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Un protocole d’accord a été signé le 16 février 2026 entre la direction du SEAC PF et la section locale de l’USACcgt.C’est une victoire pour notre centre, une reconnaissance à la hauteur de nos missions H24/7. Bravo aux grévistes pour cette mobilisation historique ! Merci à toutes les personnes qui ont soutenu le mouvement de près ou de loin et notamment aux confédération
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