L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
Une association de compagnie aérienne fait pression à tous les niveaux pour réduire le droit de grève des personnels de la DSNA. Un service minimum est déjà en place à la DGAC depuis 1984, ajouter une déclaration individuelle préalable de participation au mouvement constitue une double peine inacceptable.Les contrôleurs sont les premiers concernés mais l’ensemble des agents le
L'USAC-CGT est exclue des discussions en cours sur les conditions de travail des ICNA, quand bien même elle en représente 1 sur 3 (résultats élections Enac 2014).Lire la suite dans le tract ci-après.
Arrêté du 30 janvier 2017 portant création d'une expérimentation d'évolutions de l'organisation du travail des contrôleurs de la circulation aérienne de l'organisme de Roissy - Charles-de-Gaulle
Lors du GT Effectifs du 25 janvier 2017, l’USACCGT a soutenu une politique d’affectation forte en CRNA et à Roissy.Les choix de recrutements initiés depuis l'accord licence de 2006, renforcés par la RGPP puis la MAP ont conduit à la situation actuelle d'un manque cruel d'effectifs qualifiés.Lire la suite dans la pièce
Les contrôleurs aériens du CRNA-O, réunis en assemblée générale, déplorent les effectifs trop faibles aujourd’hui et dans les années à venir, et le manque d’actions correctives de l’administration centrale.Ils exigent que la DSNA assume les délais résultant de ses arbitrages.
L’affectation de ressources humaines lors du GT effectifs du 25 janvier 2017 va êtrecomme chaque année cruciale pour les conditions de travail des années à venir. Un manqued’affectation aujourd’hui entraînera inévitablement demain de nouvelles contraintes sur nosconditions de travail.lire ci dessous