Après l’annonce le 3 mars dernier par le Directeur Général de la mise en place d’une feuille de route concernant la performance du CRNA Sud-Est, les organisations syndicales ont eu le droit à une bilatérale avec le Directeur des Services de la Navigation Aérienne pour échanger sur le sujet. Alors que l’USACcgt y a défendu les personnels, il semblerait que d’autres soient déjà en train de marchander nos conditions de travail.
Feuille de route CRNA/SE : La Perfo, la Brute et le Truand
16-03-2026
Publications assoc|iées
Les revendications sont simples à comprendre.
C’est uniquement en répondant à ces points que la direction peut espérer que le climat social s’apaisera au CRNA-Nord.
La balle est dans leur camp !
En attendant une réponse satisfaisante, tous en grève les mercredis et les samedis.
Plusieurs Assemblées Générales organisées spontanément par les personnels ont mis en lumière le ras-le-bol général des contrôleurs aériens du CRNA-Nord face à la situation de sous-effectif sévère qu'ils connaissent depuis de nombreuses années, sans que cela n'émeuve le moins du monde notre direction. L'USACcgt ne peut que partager ce constat. En voici l
Le Directeur Général a décidé de réserver dorénavant le service minimum aux seules journées nationales d'action de l'intersyndicale ou aux préavis des organisations syndicales de l'aviation civile. D'où un retour des JX à Aix, dès aujourd'hui.
Suite aux dérives observées dans bon nombre de sites, la section locale de l'USACcgt publie un livret d'explications sur les mécanismes de gestion des mouvements sociaux à la DGAC.
Quelles sont les règles applicables ? Quels sont vos droits durant les grèves ? Comment fonctionne l'astreinte ?
Les réponses dans ce livret destiné aux ICNA du CRNA/Est.
Résultat de l’examen des propositions d’avancement au titre de l’année 2022 pour les corps des ICNA :
- Avancement ICNA grades de Divisionnaire et Chef 2022
- Avancement complémentaire ICNA grades de Divisionnaire 2021 et 2020, et Chef 2021