Après l’annonce le 3 mars dernier par le Directeur Général de la mise en place d’une feuille de route concernant la performance du CRNA Sud-Est, les organisations syndicales ont eu le droit à une bilatérale avec le Directeur des Services de la Navigation Aérienne pour échanger sur le sujet. Alors que l’USACcgt y a défendu les personnels, il semblerait que d’autres soient déjà en train de marchander nos conditions de travail.
Feuille de route CRNA/SE : La Perfo, la Brute et le Truand
16-03-2026
Publications assoc|iées
Notre direction a franchi une ligne rouge ce week-end, en mettant sciemment en danger les agents en service, mais aussi les usagers.
Les faits sont graves et ne pourront rester sans suite.
Les GT effectifs et GS32h devaient se tenir le mercredi 8 février mais seuls les organismes TSEEAC ont été traités comme c’est habituellement le cas.
Pour les autres, l’administration souhaite modifier les modalités amenant les décisions et s’est souvenue très tard
Les fiches de postes peuvent être consultées à partir du SIRH.
Celles-ci peuvent également être consultées depuis l'extérieur via le site de la place em
La gestion des corps techniques (avancement, indemnitaire, signatures d’arrêtés, gestion individuelle) est restée au point mort pendant 8 mois en 2022, en particulier pour les IESSA, générant des retards et des manquements totalement inacceptables. Un véritable black-out pour la carrière des IESSA, mais aussi potentiellement pour celles des ICNA et TSEEAC.
La consultation, organisée par l'administration, pour décider de l'organisation du travail pour l'été 2023 a pris fin hier.
Vous trouverez ci-joint notre dernier tract avec les résultats.
Une fois n'est pas coutume, le chef de centre n'a pas tardé à réagir à notre interpellation suite au changement des horaires du tour de service les jours de grève.
On pouvait s'y attendre, aucune solution n'est proposée aux agents qui se retrouvent en difficulté.
Faudra-t-il que le servic