Après l’annonce le 3 mars dernier par le Directeur Général de la mise en place d’une feuille de route concernant la performance du CRNA Sud-Est, les organisations syndicales ont eu le droit à une bilatérale avec le Directeur des Services de la Navigation Aérienne pour échanger sur le sujet. Alors que l’USACcgt y a défendu les personnels, il semblerait que d’autres soient déjà en train de marchander nos conditions de travail.
Feuille de route CRNA/SE : La Perfo, la Brute et le Truand
16-03-2026
Publications assoc|iées
Ci-joint l'arrêté fixant la liste des candidats déclarés admis à l'issue des épreuves orales du concours interne pour
l’accès au corps des ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne, au titre de l'année 2023.
L'USACcgt félicite les heureux admis !!
Les revendications sont simples à comprendre.
C’est uniquement en répondant à ces points que la direction peut espérer que le climat social s’apaisera au CRNA-Nord.
La balle est dans leur camp !
En attendant une réponse satisfaisante, tous en grève les mercredis et les samedis.
Le Directeur Général a décidé de réserver dorénavant le service minimum aux seules journées nationales d'action de l'intersyndicale ou aux préavis des organisations syndicales de l'aviation civile. D'où un retour des JX à Aix, dès aujourd'hui.
Plusieurs Assemblées Générales organisées spontanément par les personnels ont mis en lumière le ras-le-bol général des contrôleurs aériens du CRNA-Nord face à la situation de sous-effectif sévère qu'ils connaissent depuis de nombreuses années, sans que cela n'émeuve le moins du monde notre direction. L'USACcgt ne peut que partager ce constat. En voici l
Résultat de l’examen des propositions d’avancement au titre de l’année 2022 pour les corps des ICNA :
- Avancement ICNA grades de Divisionnaire et Chef 2022
- Avancement complémentaire ICNA grades de Divisionnaire 2021 et 2020, et Chef 2021