La rentrée se fait sous le coup d’une crise dont les inévitables répercussions sur le transport aérien sont à venir. La crise pétrolière a déjà fait des dégâts et de nombreuses compagnies sont en difficulté voire en faillite. Une inflexion du trafic se fait sentir y compris à Roissy et nul ne peut prévoir quelles en seront les réelles conséquences sur le transport aérien. RGPP, crise pétrolière, crise économique et financière, la météo du ciel n'est pas au beau fixe.
IEEAC INFO Octobre 2008
12-10-2008
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La consultation et le dépôt des candidatures s'effectue en ligne, sur Bravo Victor, en page d’'accueil grâce à vos 'login et mot de passe Angélique', en cliquant sur le bouton 'SIRH Agents '.Pour lesagents n’'ayant pas
voici ci-dessous le CR de la CAP IEEACintermédiaire Avancement Principalat & GRAF du 23/03/17
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Suite à la réunion du groupe de suivi permanent des systèmes techniques (GSPST) du 24 février, force est de constater que la DSNA semble bien perdue en matière de modernisation de nos systèmes opérationnels. Sans vergogne, elle peut annoncer dans un même temps un décalage plus ou moins maîtrisé de 4-Flight et de SYSAT et l'ajout au menu déjà bien indigeste du déploiement des écra
Vous trouverez, en cliquant sur le lien ci dessous, la suite de l'analyse du projet de service DSNA de la Filière Technique par l'USAC-CGT.Ce quatrième épisode porte sur l'organisation des services. L'USAC-CGT est opposée au projet de service DSNA Filière Technique qui a é
Vous trouverez, en cliquant sur le lien ci dessous, la suite de l'analyse du projet de service DSNA de la Filière Technique par l'USAC-CGT.Ce troisième épisode porte sur la maintenance. L'USAC-CGT reste opposée au projet de service DSNA Filière Technique combattu par l'ensemble des IESSA.