Un nouveau règlement européen impose une surveillance de l’activité de l’assistance en escale. La direction de la DSAC a planifié une réunion pour présenter l'état d'avancement du sujet. Une réflexion est lancée par un groupe de travail pour étudier un projet d’organisation pour assurer la surveillance des opérateurs.
Assistance en escale : recherche des effectifs désespérément
02-03-2026
Publications assoc|iées
Le CT DSAC qui s’est tenu le 26 juin dernier confirme les inquiétudes nées en début d’année. Face aux difficultés rencontrées, la DSAC revoit à la baisse ses ambitions dans son mode de fonctionnement tout en demandant à ses agents de lui conserver leur confiance. Une telle demande est incompatible avec ses nouveaux objectifs !
ARRETEArrêté du 28 mars 2012 fixant les modalités de délivrance de la licence de surveillance requise pour l'exercice des missions de la direction de la sécurité de l'aviation civile
Le premier CT DSAC Nord s'est tenu le 6 mars 2012. L'USAC-CGT, suite aux élections professionnelles 2011, dispose de 2 sièges sur 8 au sein de ce comité. Voici le résumé des débats entendus.
L'USAC-CGT est le 3e syndicat représentatif de la DSAC.Au sommaire de cette publication:Budget DSAC,Licence de surveillanceÉvolutions réglementaires européennes,Modalités de récupération,Horaires variables,Malaise en délégations
BOYCOTT du CT DSAC du 19 JANVIER 2012La DSAC, dont le budget de fonctionnement 2012 est en baisse de 25%, est en danger ! L’administration ne semble pas s’inquiéter de cette situation inadmissible.De plus, le dialogue social est manifestement en panne !Malgré maintes tentatives, les sujets dont veulent débattre
Les personnels de la DSAC doivent se sentir concernés, au même titre que leurs collèguesdes autres directions de la DGAC, par les évolutions européennes. En effet, que cela soitau travers du dossier FABEC ou de la montée en puissance de l'EASA, les conséquencespour les services et conditions de travail seront concrètes.