La DSNA a réduit fin avril 2025 la MO à Orly, arguant haut et fort qu'elle assumait totalement les impacts de cette décision sur le service rendu. 3 semaines plus tard, une panne a eu lieu entraînant 40% de régulation. La DSNA assume-t-elle toujours sa décision ?
Panne à Orly le 18 mai : la DSNA assume-t-elle toujours la réduction de la MO ?
16-06-2025
Publications assoc|iées
L’USAC-CGT livre son analyse du projet de service de la DSNA. Celui-ci a été intégré sans négociation possible dans le protocole, signé malgré tout par tous les syndicats sauf l'USAC-CGT.
Projet de service filière technique : la force est avec l'USAC-CGT à chaque épisode.
Retrouvez toute la série ci dessous
Voici ci dessous la suite de l'analyse du projet de service DSNA de la Filière Technique par l'USAC-CGT.Ce deuxième épisode porte sur l'alternance MO/MS, l'astreinte, les interventions de nuit et les horaires programmés.L'USAC-CGT reste opposée au projet de service DSNA Filière Technique combattu par l'ensemble des IESSA.Lire le tract complet en
Le registre des heures de contrôle peine à se mettre en place, cela cache-t-il des choses ?Pour en savoir plus, retrouvez ci-dessous, la dernière communication de l’USAC-CGT.
L'USAC-CGT a décidé de faire une analyse, par épisode, du projet de service de la DSNA dans les semaines qui viennent. Le premier épisode porte sur les hypothèses de ce projet à lire ci-dessous. Cordialement,
Décret fixant le régime indemnitaire applicable aux corps techniques de la direction générale de l'aviation civile.
Il décrit notamment les conditions du complément de prime versé aux agents en fonction dans des sites ou services faisant l'objet d'une expérimentation.