Dans le cadre de la campagne de mobilité du printemps 2016, je vous prie de trouver en pièces jointes l'additif n° 1 aux AVE ouverts au corps des IESSA
Postes ouverts :
AVE 103911 - DSAC/O : chef de subdivision NA
AVE 104309 - SNA/N : 1 ingénieur maintenance
AVE 104351 - SSIM : 1 chef de pôle
AVE 104359 - SSIM : 1 administrateur réseau
AVE 104458 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104462 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104464 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104512 - SNA/SSE Montpellier : 1 ingénieur maintenance TTV
AVE 104549 - SEAC/PF : 1 ingénieur de maintenance
AVE 104579 - SNA/AG FDF : 1 assistant de subdivision études, programmation, formation
AVE 104580 - SSIM : 1 chef de projet
AVE 104675 - SNAN : 2 ingénieurs maintenance TTD
AVE 104683 - CRNA/SE : chef de centre
AVE 104686 - SNA/SO : chef du SNA
Postes modifiés :
AVE 104009 - DTI : 1 expert sénior
AVE 104072 - DTI : 1 spécialiste technique et informatique confirmé
AVE 104130 - DTI : 1 spécialiste technique et informatique confirmé
AVE 104236 - SNA/RP/CDG-LB : 2 ingénieurs maintenance RNAV
AVE 104301 - SNA/N : chef de subdivision TCOM
AVE 104409 - SNA/RP CRNA/-N : 1 expert sénior 4 flight
AVE 104511 - SNA/SSE Montpelleir - 1 ingénieur maintenance RNAV
Poste fermé :
AVE 104474- SNA/N : 1 Électrotechnicien TCOM
AVE IESSA : campagne de mobilité printemps 2016 : Additif n°1
Publications assoc|iées
Cela fait des mois que les personnels alertent notre hiérarchie sur des dysfonctionnements qui perdurent à Strasbourg au sein du Service Exploitation. En vain. Inexorablement, le vase se remplit.
Un CSA DO s’est tenu le 18 décembre dernier. Après un point du Directeur des Opérations sur la situation à Mayotte, ce CSA a abordé la note de service type pour les ST, l’extinction des JL, JRO et JMT, la prolongation des détachements courts ICNA et TSEEAC, la création d’entités performance, le classement en liste de Tahiti et la prolongation du stade B
L'USACcgt s'est exprimée via une déclaration liminaire devant le Directeur des Opérations le 18 décembre 2024.Les problèmes récurrents de méthode et l'impact social sur les corps IESSA, TSEEAC et ICNA ne peuvent pas être ignorés.
Deux grands projets viennent mettre à mal la sécurité dans les Grandes Approches de province (sept sites concernés) en dégradant le service support « surveillance air » pourtant essentiel : le décommissionnement du système DACOTA et celui des radars primaires d’approche. L'USACcgt vous explique pourquoi.
Alors qu'un nouveau DSNA vient d'être nommé, aucune tentative de négociation que ce soit sur les sujets d'organisation ou en général n'a été initiée. Comme souvent l'administration préfère la méthode brutale à la négociation.
Alors que le protocole social n’a été signé par aucune des OS représentative des IESSA, l’administration locale a lancé les GT filière technique. Nous avions accepté d’y participer en définissant des lignes à ne pas franchir : remise en cause du temps de travail, non reconnaissance du sous-effectif et mise en place d’astreinte. Après seulement 3 réu
Publications mobilité/avancement assoc|iées
Ci-joint le communiqué de la Commission de pourvoi aux emplois CPE, du 9 juin 2017 (campagne printemps).
Veuillez trouver en cliquant sur le lien ci-dessous le compte-rendu de la CAP à recouvrement des IESSA du 23 mai 2017
Dans le cadre de la campagne de mobilité de printemps 2017, je vous prie de trouver en pièce jointe l'additif n°2 ouvert au corps des IESSAPostes ouverts : AVE n° 105958 - Ingénieur de maintenance - CRNA/O/TELe dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application 'SIRH agents' accessible sur la page d’accueil de Bravo Victor.
Dans le cadre de la campagne de mobilité de printemps 2017, je vous prie de trouver en pièce jointe l'additif n°1 ouvert au corps des IESSAPostes ouverts :AVE n° 105925 - Assistant de subdivision - SNA/RP/CDGAVE n° 106294 - Assistant de subdivision - SOCA/maint. - SNA/AG/CayenneAVE n° 106339 - Ingénieur de maintenance - SNA/CE/TECH/RNAV/N AVE n° 106472 - Chef
Compte-rendu de la CPE tenue le 28 mars 2017.


