Le projet de réhabilitation du CANA a été lancé en même temps que l'extension Cana Cube, au début des années 2000. Depuis des besoins nouveaux sont apparus au détriment des surfaces allouées à chaque agent en maintenance opérationnelle. L'USAC-CGT demande simplement des espaces de travail décents, aux normes, pour tous les personnels qui travailleront au CANA.
Roissy - Réhabilitation CANA : On y est presque. Qu'attend-on pour officialiser ?
01-10-2011
Publications assoc|iées
Teneur de cet additif :Ouverture:AVE 105640 SNA/N: Ingénieur de maintenance PIEModification de poste:-AVE 105297 SNA/N: Ingénieur de maintenance TEVoici la liste des AVE ainsi mise à jour :
A l’occasion de la réunion de présentation du scénario d’urbanisation de 4 Flight pour la salle technique et celle de paramétrage , les personnels ont interpellé leu r encadrement sur les sujets brûlants du moment.
Le nouveau régime indemnitaire pour les corps techniques (RIS) remplacera le régime actuel. Même s'il ne s'appelle pas RIFSEEP, il reprend plusieurs éléments de celui-ci. Voir le tract (ci-dessous).
Vous trouverez ici la liste des AVEs IESSA avec intégration des additifs au 14/10/2016.
Voici ci-dessous le communiqué de la CPE du 10/10/2016
IESSA, nous subissons tous les contraintes de baisses d'effectifs, exigeons que justice soit faite afin d'obtenir l'accès aux CDST pour toutes les supervisions et la PEQ revalorisée pour tous les IESSA. Lire le tract en cliquant sur lien ci dessous.