Une réunion a été organisée à la DGAC sur l'application du droit de grève. Ne faisant pas partie du groupe de syndicats à l'origine de cette réunion, l'USAC-CGT a pu constater une nouvelle fois que quand l'administration ou le pouvoir politique accepte de discuter du droit de grève, ce n'est jamais pour le renforcer. La présence de l'USAC-CGT aura permis d'éviter le pire.
Service minimum : Attention, le droit de grève n'est pas juste un objet de communication !
19-04-2013
Publications assoc|iées
La seconde campagne de mobilité au fil de l’eau pour l’année 2025 (FIDELO 2025-2) est ouverteLe calendrier prévu pour cette campagne est le suivant :Date limite pour candidater : lundi 6 octobre 2025,Avis des services sur les candidatures (date limite dans le SIRh) : jeudi 9 octobre 2025Date limite pour annuler une candidature : jeudi 9 octo
Note relative à la gestion des montées décalées et des départs anticipés des vacations de fonction des ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne assurant le service de contrôle dans les organismes du contrôle de la circulation aérienne
Lors de sa venue le 19 juin, le DO nous a annoncé que la meso se ferait en version 3.1. C’est une avancée et nous ne pouvons que nous en féliciter. Une version débugguée avec un MTCD (certes basique) ne pourra que nous aider à passer la meso sans trop de heurts… Mais d’ici là, il y a encore pas mal de choses incohérentes, comme la date de Meso annoncée en février 2027 !
Le SNCTA s'est fendu d'une communication qui, à défaut de mener des combats syndicaux, préfère commenter ceux des autres.Vu le nombre de mensonges égrainés dans cette communication, une séance de fact-checking s'impose.
Vous trouverez, ci-joint, le compte-rendu de la réunion du CSA DO du 2 juillet 2025.
Les deux dernières commissions détachements ont été marquées par des choix arbitraires du service. Pour l’instant, le service désigne ses candidats sans expliquer objectivement ses choix. L’USAC-cgt demande à ce qu’un mécanisme transparent et objectif soit formalisé rapidement en CSA.