IESSA INFO - Première concertation sur l'avenir du concours IESSA

04-10-2012

Chaises vides à lLes responsables de la DGAC n'ont toujours pas pris conscience de l'importance des IESSA pour assurer les évolutions techniques nécessaires aux services du contrôle aérien.

Arrêté de formation à lire

Par une déficience de communication et à cause d'un recrutement chaotique et trop faible, la DGAC a créé les conditions actuelles d'une baisse dramatique de candidats au concours IESSA, ne permettant plus d'assurer la pérennité du recrutement.

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Un CSA DO s’est tenu le 18 décembre dernier. Après un point du Directeur des Opérations sur la situation à Mayotte, ce CSA a abordé la note de service type pour les ST, l’extinction des JL, JRO et JMT, la prolongation des détachements courts ICNA et TSEEAC, la création d’entités performance, le classement en liste de Tahiti et la prolongation du stade B
Deux grands projets viennent mettre à mal la sécurité dans les Grandes Approches de province (sept sites concernés) en dégradant le service support « surveillance air » pourtant essentiel : le décommissionnement du système DACOTA et celui des radars primaires d’approche. L'USACcgt vous explique pourquoi.
Alors que le protocole social n’a été signé par aucune des OS représentative des IESSA, l’administration locale a lancé les GT filière technique. Nous avions accepté d’y participer en définissant des lignes à ne pas franchir : remise en cause du temps de travail, non reconnaissance du sous-effectif et mise en place d’astreinte. Après seulement 3 réu