La DSNA, ou plutôt la DGAC, s’est mise toute seule dans une impasse pour la modernisation technique.
Dans le cadre du protocole 2023-2027, la DGAC a montré que seul le rapport de force permettait d’obtenir des mesures sociales, mais dans le même temps elle ne tolère cela que d’un syndicat. Pour les autres, elle a d’autres joyeusetés à proposer : des menaces, brimades, attaques, critiques, et des mesures d’une pingrerie à peine surprenante en comparaison. Face à l’échec des négociations concernant la filière technique, la DSNA a choisi de rejoindre ses cadres intermédiaires dans une cour de récréation pour punir les agents d’oser user du rapport de force. C’est au minimum pitoyable.
Filière Technique : comment sortir de la spirale de l'échec ?
03-06-2025
Publications assoc|iées
Arrêté pris en application du décret n°99-581 du 9 juillet 1999 relatif à l'attribution d'une nouvelle bonification indiciaire au profit des personnels techniques gérés par la direction générale de l'aviation civile.
Il n’y a pas de sous-IESSA et nous subissons tous les contraintes de baisses d’effectifs et travaillons tous aux évolutions des systèmes.Exigeons un meilleur déroulement de carrière pour tous les IESSA jusqu'au HEA.
tract du BR SO concernant la réorganisation du Sce Technique.
Motion de l’Assemblée Générale IESSA Division Technique de Bâle - Mulhouse Jeudi 10 novembre 2016
Depuis la publication du projet Filière Technique DSNA, l'USAC-CGT et l'UNSA-IESSA ont mobilisé les IESSA contre ce mauvais projet. Alors pourquoi faudrait-il accepter aujourd'hui ce projet avec le protocole 2016? Lire le tract ci-dessous
Teneur de cet additif :Ouverture:AVE 105640 SNA/N: Ingénieur de maintenance PIEModification de poste:-AVE 105297 SNA/N: Ingénieur de maintenance TEVoici la liste des AVE ainsi mise à jour :