Feuille de route CRNA/SE : La Perfo, la Brute et le Truand

16-03-2026

Après l’annonce le 3 mars dernier par le Directeur Général de la mise en place d’une feuille de route concernant la performance du CRNA Sud-Est, les organisations syndicales ont eu le droit à une bilatérale avec le Directeur des Services de la Navigation Aérienne pour échanger sur le sujet. Alors que l’USACcgt y a défendu les personnels, il semblerait que d’autres soient déjà en train de marchander nos conditions de travail.

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On a l'habitude des CAP/CPE et des affectations scandaleuses. Pas une sans qu'un ancien responsable du syndicat maison ne soit placé dans la hiérarchie du domaine exploitation. On peut y ajouter dorénavant les retraités que la DSNA garde ou reprend sous des status fumeux. Dernier en date : un ICNA de l'encadrement du SNA-CE qui part en retraite en cette fin d'an
Règlement (UE) N° 805/2011 de la commission établissant les modalités relatives aux licences et à certains certificats de contrôleur de la circulation aérienne en vertu du règlement (CE) n° 216/2008 du Parlement européen et du conseil.
Ce CTP avait initialement été proposé par le Directeur pour s'occuper des questions diverses non traitées depuis plusieurs CTP, certains espérant le transformer en comité de suivi du protocole caduc.L'ordre du jour envoyé par la direction était finalement loin de se limiter à cela : des GT vont se réunir pour étudier la refonte du régime indemnitaire des personnels techniques, a