Après l’annonce le 3 mars dernier par le Directeur Général de la mise en place d’une feuille de route concernant la performance du CRNA Sud-Est, les organisations syndicales ont eu le droit à une bilatérale avec le Directeur des Services de la Navigation Aérienne pour échanger sur le sujet. Alors que l’USACcgt y a défendu les personnels, il semblerait que d’autres soient déjà en train de marchander nos conditions de travail.
Feuille de route CRNA/SE : La Perfo, la Brute et le Truand
16-03-2026
Publications assoc|iées
Le programme 4-Flight de remplacement du Cautra par un produit « sur étagère », développé par un industriel, Thalès, est en crise. Alors, faut-il arrêter 4-Flight pour que la
Trouvez ci-joint le compte rendu de la CAP exceptionnelle ICNA
Alors que le gouvernement vient de changer, l'USAC-CGT demande la reprise d'un réel dialogue social avec le Ministère et la DGAC, ainsi que l'ouverture de discussions protocolaires. Il est maintenant temps de renforcer l'USAC-CGT pour porter et faire aboutir les revendications des ICNA.Pour plus d'infos,
Les fonctions supports nous permettent à tous de préparer et d’effectuer nos missions dans de bonnes conditions, de nous déplacer dans des véhicules sûrs et disponibles, de répondre à nos besoins tels que la bureautique ou la formation continue, ou de vivre dans un environnement sécurisé et des locaux en bon état. L’USAC-CGT se battra pour préserver ces fonctions ainsi que le
Après un changement de date tardif et des documents fournis toujours plus tard, le GS 32h s'est tenu ce 04 Juillet. L'administration ne rend pas le travail facile aux syndicats. Pour l'affectation des ressources, la politique basse-couches transparait plus que jamais.
Veuillez trouver en pièce jointe le compte-rendu du GS 32h.
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