Après l’annonce le 3 mars dernier par le Directeur Général de la mise en place d’une feuille de route concernant la performance du CRNA Sud-Est, les organisations syndicales ont eu le droit à une bilatérale avec le Directeur des Services de la Navigation Aérienne pour échanger sur le sujet. Alors que l’USACcgt y a défendu les personnels, il semblerait que d’autres soient déjà en train de marchander nos conditions de travail.
Feuille de route CRNA/SE : La Perfo, la Brute et le Truand
16-03-2026
Publications assoc|iées
la CGT mobilisée et active au niveau du ministère et de la Fonction publique car c'est à ce niveau que se traite la question des effectifs pour tous les personnels, y compris ICNA.
Avec le deuxième comité de suivi du protocole, la majorité des mesures sociales du protocole est en cours de validation. Les premières mesures sociales devraient être payées au printemps 2014. Vous trouverez ci-joint la liste des évolutions présentée lors du comité de suivi du protocole.
Voici le compte rendu du l'USAC-CGT suite au GT traitant de la répartition des effectifs ICNA dans les CRNA, Roissy et Orly. Une nouvelle fois, le contexte est contraint en ressources. Seules 2 promotions ab initio (31 et 28 élèves, affectés en août 2014 puis janvier 2015) sont disponibles, ainsi qu'une promotion d'ex-TSEEAC (20 maximum) et 3 anciens militaires. La gestion des priorités e
Après avoir sollicité la tenue d'un CT extraordinaire pour trouver des solutions pour la gestion des années à venir, la section locale du SNCTA appelle les organisations syndicales à se grouper en une intersyndicale afin d'obtenir un accord dérogatoire au protocole spécifique à Reims. La section locale de l'USAC-CGT ne rejoindra pas cette intersyndicale, en voici les raisons.
Le présent communiqué est également en ligne sur le site Bravo Victor.