Après l’annonce le 3 mars dernier par le Directeur Général de la mise en place d’une feuille de route concernant la performance du CRNA Sud-Est, les organisations syndicales ont eu le droit à une bilatérale avec le Directeur des Services de la Navigation Aérienne pour échanger sur le sujet. Alors que l’USACcgt y a défendu les personnels, il semblerait que d’autres soient déjà en train de marchander nos conditions de travail.
Feuille de route CRNA/SE : La Perfo, la Brute et le Truand
16-03-2026
Publications assoc|iées
Comme nous vous l'annoncions précédemment, le Conseil d'Etat devait rendre sa décision au sujet de la limite d'âge du corps des ICNA. C'est chose faite: le Conseil d'Etat considère que cette limite d'âge n'est pas discriminatoire. Vous trouverez les détails dans ce communiqué.
Suite à la panne d'un système de secours de visualisation radar, certains organisation syndicales corporatistes font de la récupération et clament une bien triste solitude des contrôleurs aériens laissés à leur sort, nous y voyons au contraire l'occasion de réaffirmer la nécesssaire unité de la DGAC et des personnels pour faire face aux enjeux futurs.
ICNA souhaitant poursuivre leur activité au delà de l'âge légal, recours au tribunal administratif, états généraux, service actif, calendrier de la loi Woerth, bien des questions se posent sur la fin de carrière de notre corps.
Synthèse des documents concernant les AVE ICNA pour la campagne printemps 2014.
La dernière négociation sur 4-Flight doit se terminer fin avril 2014 avec Thalès sur le contenu et le coût associés à la 1ère version opérationnelle de 4-Flight (Vops).
Le dépôt des candidatures s'effectue _uniquement _via l'application SIRH (agents) accessible sur la page d'accueil de Bravo Victor. En raison de la mise en place du nouveau système d'information des ressources humaines - SIRH - *la consultation et le dépôt des candidatures en ligne sur SIRH ne sera possible qu'à partir du 31 mars. * L'accès se fera, comme précédemment, sur Bravo Victor