Après l’annonce le 3 mars dernier par le Directeur Général de la mise en place d’une feuille de route concernant la performance du CRNA Sud-Est, les organisations syndicales ont eu le droit à une bilatérale avec le Directeur des Services de la Navigation Aérienne pour échanger sur le sujet. Alors que l’USACcgt y a défendu les personnels, il semblerait que d’autres soient déjà en train de marchander nos conditions de travail.
Feuille de route CRNA/SE : La Perfo, la Brute et le Truand
16-03-2026
Publications assoc|iées
Depuis 2006, date de l'accord licence, les effectifs ICNA n'ont cessé de diminuer.Lire le tract ci dessous
19 : c'est le nombre de PC par équipe prévu par l'administration nationale pour Brest en 2023.Lire la suite ci dessous
L’encadrement local a convoqué les organisations syndicales du CRNA-Nord pour leur présenter les perspectives d’évolution du tour de service. Petit tour d’horizon des options qui s’offrent à nous.Cliquez sur le lien ci-dessous pour lire le tract.
Lors du CT DSNA, suite au préavis de grève aixois, l'administration nationale annonce qu'elle va mettre toutes les sorties ENAC dans le Sud, les 'vrais' centres en sous-effectif, et bloquer les mutations pour ne pas vider les centres du Nord.
CRNA/N : Compte-rendu du comité technique local du 21 décembre 2017
Cette charte constitue un document interne à la DSNA formalisant son engagement dans l’application des principes de la culture juste en conformité avec le règlement (UE) n°376/2014. Bien qu’un équilibre sera recherché également avec la Justice pour défendre ces principes, il ne peut être exclu, que l’autorité judiciaire exige d’obtenir certaines informations ou documents condu