Orly

L’accord Bussereauobtenu après unconflit très largementsuivi n’est autrequ’un compromispermettant depoursuivre le dossierRégion parisiennevers Opera sur desbases et selon desmodalités acceptéespar les différentesparties dans un climatsocial apaisé.Remettre en causeunilatéralement cetaccord, ce que fait laDSNA, est uneprovocationinadmissible etirresponsable.

L’USAC-CGT tire ànouveau la sonnetted’alarme sur ledossier régionparisienne/Operamalheureusementsoumis à des décisionsplus dictées par desenjeux de politiqueinterne que par lavolonté de résoudrele seul vrai problème,la sécurité.Lespionniers d’Orly expriment des besoins opérationnelsqui ne peuvent être balayés d’un revers de main. Ilsdemandent

La DSNA porte une lourde responsabilité dans la désorganisation de ses services en région parisienne, son aveuglement est incompréhensible

Gaspillage d'argent injustifiable, désorganisation et surcharge des services techniques au détriment des vrais problèmes. Formation des contrôleurs détournée, mobilisation des services centraux DO et DTI pour des objectifs aussi incompris qu'incertains, démotivation générale des agents concernés, relations délétères entretenues entre les personnels... Et tout cela pour quoi ?

L'accord licence signé par le SNCTA, le Satac, FO et la CFTC a mis en place un nouveau classement des organismes concocté par le seul SNCTA, sans négociation possible. Un diktat qui lui permettait de régler au passage un compte avec Orly…