Pétition des contrôleurs rémois sur la mobilité

Suite au tract 'Quelle mobilité pour les contrôleurs rémois ?' (ici) la section Usac-CGT du CRNA-Est a fait circuler dans les services une pétition qui doit accompagner un courrier destiné au SDRH (sous-directeur des ressources humaines de la DSNA).

 

Nous avons à l'heure actuelle recueilli 164 signatures, soit plus de la moitié de l'effectif ICNA du CRNA-Est, en moins de 5 jours. Cela témoigne de la prise de conscience des contrôleurs aériens rémois et de leur désir d'un changement de la politique de gestion des ressources humaines spécifique au corps des ICNA.

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C’était Mardi Gras 2017. Une nouvelle réunion du GT traitant des conditions d’emploi des Icnas de l’Enac s’est tenue, la quatrième en trois mois. Une nouvelle fois, un seul syndicat n’a pas été invité : l’Usac-CGT. À défaut de pouvoir communiquer sur l’avancement des discussions, nous espérons que nos collègues auront passé un bon moment. Av
Règlement établissant des exigeances communes relatives aux prestataires de services de gestion du trafic aérien et de services de navigation aérienne ainsi que des autres fonctions de réseau de la gestion du trafic aérien, et à leur supervision, abrogeant le règlement (CE) n°482/2008, les règlements d'éxecution (UE) n°1034/2011, (UE) n°1035/2011 et (UE) 2016/1377 et modifiant le r
L’USAC-CGT le dit depuis longtemps maintenant, les vérifications des heures de contrôles (qui donnent lieu à la création d’un registre) et les évaluations des compétences pratiques font double emploi. L’USAC-CGT s’est rapprochée des syndicats membres d’ETF (la fédération européenne des travailleurs des transports) et ETF écrit maintenant à l’EASA pour obtenir un all�
Suite à l’annonce d’un préavis de grève imminent à Mérignac et à La Rochelle, la réaction de l’administration est magistrale: à la mode « El Khomri », contourner la représentation syndicale et rencontrer les personnels. L’administration en marche…

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