Compte-rendu CAP ICNA recouvrement automne 2000
Publications assoc|iées
Après une longue période d'attente, la DSNA a enfin rendu sa copie sur le maillage territorial. Une copie qui reste incomplète, car de nombreux terrains demeurent dans l'incertitude. Une avancée importante est toutefois à souligner : tous les terrains qui restent aujourd'hui dans l'incertitude passeront ICNA TOUR, offrant ainsi une perspective et une garantie pou
Le projet de réorganisation technique du SNA NE arrive à son terme : un PSS (Projet de Service Spécifique) va finalement être présenté en septembre, et soumis au vote du CSA. Fort heureusement, ce texte n’a plus grand-chose à voir avec la réorganisation que nous avons combattue depuis 2022. Quatre années de mobilisation, deux grèves, une assemblée génér
Depuis plusieurs années, le remplacement de la chaîne ARTEMIS est identifié comme une nécessité. ARTEMIS repose sur une architecture conçue dans les années 1990 et mise en service au CRNA-SE au début des années 2000. Personne ne conteste aujourd'hui la nécessité de préparer son remplacement. En revanche, une question demeure : Le CRNA-SE doit-il attendre u
Livret ICNA : les sources
L’USACcgt a poursuivit son action au CSA DO du 19 juin. Bien au-delà des positions de posture ou démagogiques que nous pouvons constater, notre travail de fond nous permet d’avancer pas à pas pour défendre les conditions de travail de nos collègues. Rejoignez l’USACcgt !
Publications mobilité/avancement assoc|iées
A l'issue de a campagne de mobilité au fil de l'eau du 8 octobre 2020 (FIDELO-4), les candidatures suivantes ont été retenues sur les emplois offerts simultanément à plusieurs corps de la direction générale de l'aviation civile.
La campagne de mobilité d'automne 2020, ouverte à compter de ce jour, est dématérialisée pour le corps des ICNA
Le tableau récapitulatif des AVE ouverts au corps des ICNA est disponible ci-joint (
Une campagne de mobilité au fil de l'eau (FIDELO-4) dans le cadre des dispositions des lignes directrices de gestion mobilité est à nouveau lancée.
Les candidatures se feront impérativement sur le SIRh accompagnées d'une lettre de motivation et d'un CV (pour les IPEF l'imprimé PM 104 devra impérativement être utilisé).
Vos interlocuteurs :
Campagne de mobilité printemps 2020 : les résultats mis à jour
Suite à la loi de Réforme Publique, les campagnes de mobilité revêtent une nouvelle forme. Les CAP ne sont plus compétentes pour les mutations mais le restent pour l’avancement jusque fin 2020 et le seront toujours pour les recours. Il y aura toujours 2 campagnes de mobilité par an, au printemps et à l’automne. Les candidats seront directement retenus par l’administration selon des
A l'issue de la campagne de mobilité au fil de l'eau du 23 mars 2020, les candidatures suivantes ont été retenues sur les emplois offerts simultanément à plusieurs corps de la direction générale de l'aviation civile.