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Campagne de mobilité automne 2023 IESSA : mise à jour avec additif n°1

Campagne de mobilité automne 2023 IESSA : mise à jour avec additif n°1

La campagne de mobilité d'automne 2023 est ouverte aux IESSA. Voici la liste complète des AVE IESSA reformatée pour plus de lisibilité, mise à jour de l'additif n°1.

Le calendrier prévu pour cette campagne reste inchangé :
Date limite pour candidater : jeudi 23 novembre 2023,
Avis des services sur les candidatures (date limite dans le SIRH) : vendredi 1er décembre 2023
Date limite pour annuler une candidature : vendredi 1er décembre 2023
Publication des résultats : semaine 51 (du 18 au 22 décembre 2023)

Vos représentants sont là pour vous aider (contacts dans le document).


 
cdm_iessa_autonme_2023_v3-3.pdf - pdf (0.24 Mo) Télécharger
IESSA
Mobilité bi annuelle

Publications assoc|iées

Strasbourg : Avec la « formule Zizi », la débandade est proche !
Faute de recrutements, les effectifs IESSA diminuent dans tous les centres opérationnels. L'érosion est particulièrement spectaculaire à Strasbourg puisqu'en novembre 2014 il n'y a aura plus que 7 IESSA par subdivision RNAV et RVT, déduction faite des chefs et des détachés pour le NBT. La situation pourrait rapidement devenir problématique
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NBI 2012 pour les corps techniques de la DGAC : l'arrêté est (enfin) publié
Arrêté du 12 mai 2014 pris en application du décret n° 99-581 du 9 juillet 1999 relatif à l'attribution d'une nouvelle bonification indiciaire au profit des personnels techniques gérés par la direction générale de l'aviation civile.ce texte s'applique aux : ICNA, IEEAC, IESSA et TSEEAC.
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CUTAC IESSA - Arrêté du 3 juillet 2014 modifiant l'arrêté du 29 octobre 2008
La mesure protocolaire obtenue par l'USAC-CGT concernant l'accès IESSA au CUTAC filière technique vient d'être publiée ce jour. Tous les IESSA détachés 12-36 mois et RSO sont maintenant pris en compte pour les 4 ans d'ancienneté nécessaires avant de pouvoir être nommé sur une fonction CUTAC.
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Arrêté du 3 juillet 2014 modifant l’arrêté du 29 octobre 2008 défnissant les fonctions requises pour l’accès à l’emploi de chef d’unité technique de l’aviation civile exerçant les fonctions d’encadrement de la flière technique au sein de la direction des services de la navigation aérienne
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Publications mobilité/avancement assoc|iées

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