AVE IESSA Campagne mobilité Automne 2021

Le nouveau DSNA a annoncé récemment l’objectif de déployer le système 4F en parallèle de NVCS au CRNA/SO en 2025. Malgré nos multiples mises en garde sur la difficulté le lancer le projet 4Flight au CRNA/SO avec l’effectif actuel, nous n’avons aujourd’hui aucune visibilité ni aucun engagement de la part de notre adm

La DSNA a présenté une feuille de route pour la filière technique. Veuillez trouver ci-joint l'analyse de l'USACcgt.

Un CT spécial s'est tenu le 6 octobre pour décider d'une réorganisation du service technique du SNA/SO. Devant le manque de dialogue préalable avec les organisations syndicales, l'administration a convenu de ne pas soumettre ces projets au vote. Vous trouverez en pièce jointe l'analyse de l

Un Groupe de suivi Permanent de la Stratégie Technique (GSPST) a eu lieu le 17 septembre dernier pour traiter des sujets ATM. L'USACcgt déplore le maintien de calendriers irréalistes de la part de la DSNA. La gestion du trafic en toute sécurité et les conditions de travail des personnels de la DSNA ne peuvent être bafouées a

Faisant suite à la motion du 25 janvier 2021, à ce jour sans réponse, les personnels de Limoges-Bellegarde se sont à nouveau réunis ce jour en Assemblée Générale pour renouveler leur demande d'une implantation durable et renforcée d'une maintenance opérationnelle locale. Les contrôleurs de Limoges-Bellegarde subissent de trop fréquentes pannes durables quand

Cet été un évènement exceptionnel a amené la direction à transgresser les règles du droit du travail. Vous trouverez ci-joint une communication sur cet évènement et les conséquences.