AVE IESSA : campagne de mobilité Printemps 2019, additif n°1

Dans le cadre de la campagne de mobilité Printemps 2019, veuillez trouver ci-dessous un lien vers l’additif n°1 aux AVEs ouverts aux IESSA.

1) Postes ouverts :

SSIM Athis-Mons
    AVE 110495 - Chef de domaine applications collaboratives

SNA/SO Pau
   AVE 110549 - Ingénieur de Maintenance

SNA/RP Roissy
   AVE 110926 - Chef d'organisme

DO Athis-Mons
   AVE 110657 - Expert Sénior DEP3/ATM

DSNA Paris
   AVE 110833 - Chargé de mission SDPS

2) Postes modifiés :

  DSNA Paris
    AVE 110056 - Chef de division MSQS (vacance immédiate)

  DTI Toulouse
    AVE 110543 - Expert Sénior chargé de projet majeur CNS/CVL (modification descriptif)
    AVE 110544 - Expert Sénior CNS/CVL (modification descriptif)

  SNA/OI Dzaoudzi
    AVE 110903 - Ingénieur de maintenance (modification descriptif)

3) Poste fermé :

DSNA Paris
    AVE 110055 - Chef de Programme SDPS

Cordialement,
Vos représentants USACcgt en CAP IESSA.

Publications assoc|iées

Les travaux du GT énergie des SNA ont été présentés au CTPDSNA d’avril. Ces conclusions et recommandations ne sont pasencore validées et le GT doit poursuivre ses travaux par uneétude sur la frontière des métiers électrotechnique/CNS et surles tâches critiques liées à l’énergie devant rester dans le gironde la DSNA.
Al’occasion de sa tournée de visites des centres, lesecrétaire général de la DGAC, Francis Massé, est venurencontrer l’encadrement, les agents et les syndicatsreprésentatifs du CRNA/N.Cette visite se situe une semaine avant le CTP local devantstatuer sur la mise en place –ou non- de la réorganisationtelle que proposée par l’administration (29 avril).
L’administration centrale considère-t-elle qu’elle peut se passer actuellement d’un chef de service technique pour Roissy/Le Bourget ?L’administration centrale ne semble pas vouloir se donner les moyens de reprendre la maîtrise totale de ses installations électriques et de climatisation.Combien de pannes aux conséquences opérationnelles faudra-t-il pour voir des actions con
L’administration discute de la phase 2 (RSO, STM, CDST), mais ne démord pasde sa position sur la phase 1 pour CDG. Les points bloquants restent les mêmes pour les IESSA. Aucune évolution n’est envisagée par l’administration locale ou nationale. S’oriente-t-on vers un passage en force au CTP ?Le chef d’organisme, lors du dernier CTP, a demandé au chef du service technique d

Publications mobilité/avancement assoc|iées