Dans le cadre de la campagne de mobilité du printemps 2016, je vous prie de trouver en pièces jointes l'additif n° 1 aux AVE ouverts au corps des IESSA
Postes ouverts :
AVE 103911 - DSAC/O : chef de subdivision NA
AVE 104309 - SNA/N : 1 ingénieur maintenance
AVE 104351 - SSIM : 1 chef de pôle
AVE 104359 - SSIM : 1 administrateur réseau
AVE 104458 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104462 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104464 - DTI : 1 chargé de mission
AVE 104512 - SNA/SSE Montpellier : 1 ingénieur maintenance TTV
AVE 104549 - SEAC/PF : 1 ingénieur de maintenance
AVE 104579 - SNA/AG FDF : 1 assistant de subdivision études, programmation, formation
AVE 104580 - SSIM : 1 chef de projet
AVE 104675 - SNAN : 2 ingénieurs maintenance TTD
AVE 104683 - CRNA/SE : chef de centre
AVE 104686 - SNA/SO : chef du SNA
Postes modifiés :
AVE 104009 - DTI : 1 expert sénior
AVE 104072 - DTI : 1 spécialiste technique et informatique confirmé
AVE 104130 - DTI : 1 spécialiste technique et informatique confirmé
AVE 104236 - SNA/RP/CDG-LB : 2 ingénieurs maintenance RNAV
AVE 104301 - SNA/N : chef de subdivision TCOM
AVE 104409 - SNA/RP CRNA/-N : 1 expert sénior 4 flight
AVE 104511 - SNA/SSE Montpelleir - 1 ingénieur maintenance RNAV
Poste fermé :
AVE 104474- SNA/N : 1 Électrotechnicien TCOM
AVE IESSA : campagne de mobilité printemps 2016 : Additif n°1
Publications assoc|iées
Dans un contexte de sous effectif criant au sein des services techniques, il est essentiel d'assurer une gestion fine et attentive des mutations afin de préserver la motivation des agents. Les résultats de la CDM printemps 2026 des IESSA nous montrent que tout le travail préparatoire des organisations syndicales avec SDRH a été ignoré et rejeté, quitte à provo
À la suite de la dernière campagne de mobilité du 09 juin 2026, l'USAC-CGT a sollicité une bilatérale en urgence auprès du Chef de centre. Notre démarche ne vise pas à revenir sur des situations individuelles mais elle vise à porter plusieurs préoccupations qui remontent aujourd'hui du Service Technique.
À l'approche de la décision concernant les lieux d'affectation des élèves IESSA, les sections locales de l'USACcgt et du SNIESSA souhaitent rappeler les engagements pris par l'administration nous concernant : une sortie ENAC destinée à compenser la marge de gestion SYSAT, ainsi qu'une deuxième sortie ENAC dans le cas où l'AVE Radionav-Télécom ne serait pas p
Les effectifs IESSA du service technique de Strasbourg sont en chute libre, en même temps qu'est imposé un Projet de Service Spécialisé, en dépit d'un service rendu et des conditions de travail corrects. L'USACcgt Strasbourg appelle donc à la grève les 10 et 11/06/2026.
La DSNA a publié sa décision CODIR 2026/004 sur la stratégie de centralisation des systèmes le 2 mars dernier et l'a présentée aux syndicats lors du GSPST du 15 avril. Le projet : une centralisation sur deux sites et une privatisation d'une partie de la filière technique. Quels impacts sur les métiers opérationnels, de l'exploitation et de la technique ? Quel
La DSNA a discrètement publié le 02 mars dernier la décision de son Comité de Direction définissant la stratégie de centralisation des systèmes pour un horizon post 2030. La discrétion était de mise tant les enjeux pour les agents sont importants ! L’USACcgt dénonce des choix stratégiques néfastes et risqués d’une DSNA qui agit de plus en plus hors de
Publications mobilité/avancement assoc|iées
Campagne de mobilité printemps 2022 : les résultats complets
IESSA, ne ratez pas votre mobilité.
L'USACcgt est là pour vous accompagner.
La DGAFP valide la tenue de CAP spécifiques aux 4 corps techniques de la DGAC
IESSA : Communiqué avancement GRAF 2021
PDF récapitulatif des AVE ouverts aux IESSA à la CDM automne 2021
AVE IESSA : campagne de mobilité printemps 2021
+ Avancement au grade d‘IESSA divisionnaire 2020 (complément) et 2021


