AVE ICNA campagne printemps 2013

Dans le cadre de la campagne de mobilité Printemps 2013, je vous prie de trouver en pièces jointes les AVE ouverts au corps des ICNA.

Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application CASIMIRh accessible sur la page d'accueil de Bravo Victor.
La publication des AVE dans CASIMIRh sera effective à compter du mardi 26 mars à 06h00.

La date limite de candidature est fixée au vendredi 19 avril 2013.
La date limite de modification est fixée au vendredi 26 avril 2013.

Attention, la date limite d’annulation est désormais fixée à 23h59, 2 jours calendaires avant la date de la CAP concernée.

Si CASIMIRh n'est pas déployé dans le service ou en cas de difficultés techniques une fiche de candidature peut être adressée à DSNA/SDRH par télécopie (01 69 57 67 81).
Merci d'utiliser la nouvelle fiche de candidature en pièce jointe.

Ces AVE seront également disponibles sur le site Bravo Victor / Vie Pratique / Mobilité.

Publications assoc|iées

L’ensemble des organisations syndicales de la DGAC a été convoqué le 3 mars pour discuter de la performance de la DSNA. Après l’annonce d’un constat partagé sur le sous-effectif, la discussion a vite tourné autour de la performance du CRNA Sud-Est. Loin de prendre la mesure de l’ensemble des problèmes d’effectifs touchant tous les services de la DGAC,
L'administration met en œuvre la réorganisation du SNA Nord-Est, avec des impacts imminents sur la Division Technique de Bâle-Mulhouse. Cette réforme vise à rattacher la DT au Service Technique du SNA NE, détachant ainsi les IESSA de Bâle du périmètre du CSA OCBM. Ces agents seraient alors représentés uniquement au CSA du SNA NE, dont ils dépendront d’un
Le 17 février se tenait un Comité Social d’Administration de la DSNA avec un ordre du jour particulièrement dense. Plusieurs textes importants étaient inscrits à l’examen, touchant à l’organisation du travail, aux expérimentations techniques ou encore aux modalités d’exercice du droit de grève. Si quelques ajustements positifs sont à noter, le consta
L’administration propose une réorganisation du SNA NE dont la conséquence est d’amputer Bâle-Mulhouse de sa DT et de réduire le périmètre du CSA OCBM. Quelles conséquences sur les compétences de l’organisme ? Quelle viabilité à long terme ? Quel avenir pour la division CA dans ces conditions ? Voulons-nous conserver notre fonctionnement ou être intég

Publications mobilité/avancement assoc|iées

Une campagne de mobilité au fil de l'eau (FIDELO-4) dans le cadre des dispositions des lignes directrices de gestion mobilité est à nouveau lancée. Les candidatures se feront impérativement sur le SIRh accompagnées d'une lettre de motivation et d'un CV (pour les IPEF l'imprimé PM 104 devra impérativement être utilisé). Vos interlocuteurs :
Suite à la loi de Réforme Publique, les campagnes de mobilité revêtent une nouvelle forme. Les CAP ne sont plus compétentes pour les mutations mais le restent pour l’avancement jusque fin 2020 et le seront toujours pour les recours. Il y aura toujours 2 campagnes de mobilité par an, au printemps et à l’automne. Les candidats seront directement retenus par l’administration selon des