Le projet de réhabilitation du CANA a été lancé en même temps que l'extension Cana Cube, au début des années 2000. Depuis des besoins nouveaux sont apparus au détriment des surfaces allouées à chaque agent en maintenance opérationnelle. L'USAC-CGT demande simplement des espaces de travail décents, aux normes, pour tous les personnels qui travailleront au CANA.
Roissy - Réhabilitation CANA : On y est presque. Qu'attend-on pour officialiser ?
01-10-2011
Publications assoc|iées
Le nouveau DSNA a annoncé récemment l’objectif de déployer le système 4F en parallèle de NVCS au CRNA/SO en 2025.
Malgré nos multiples mises en garde sur la difficulté le lancer le projet 4Flight au CRNA/SO avec l’effectif actuel, nous n’avons aujourd’hui aucune visibilité ni aucun engagement de la part de notre adm
PDF récapitulatif des AVE ouverts aux IESSA à la CDM automne 2021
La DSNA a présenté une feuille de route pour la filière technique. Veuillez trouver ci-joint l'analyse de l'USACcgt.
Un CT spécial s'est tenu le 6 octobre pour décider d'une réorganisation du service technique du SNA/SO.
Devant le manque de dialogue préalable avec les organisations syndicales, l'administration a convenu de ne pas soumettre ces projets au vote.
Vous trouverez en pièce jointe l'analyse de l
Un Groupe de suivi Permanent de la Stratégie Technique (GSPST) a eu lieu le 17 septembre dernier pour traiter des sujets ATM. L'USACcgt déplore le maintien de calendriers irréalistes de la part de la DSNA.
La gestion du trafic en toute sécurité et les conditions de travail des personnels de la DSNA ne peuvent être bafouées a
Faisant suite à la motion du 25 janvier 2021, à ce jour sans réponse, les personnels de Limoges-Bellegarde se sont à nouveau réunis ce jour en Assemblée Générale pour renouveler leur demande d'une implantation durable et renforcée d'une maintenance opérationnelle locale.
Les contrôleurs de Limoges-Bellegarde subissent de trop fréquentes pannes durables quand