Le projet de réhabilitation du CANA a été lancé en même temps que l'extension Cana Cube, au début des années 2000. Depuis des besoins nouveaux sont apparus au détriment des surfaces allouées à chaque agent en maintenance opérationnelle. L'USAC-CGT demande simplement des espaces de travail décents, aux normes, pour tous les personnels qui travailleront au CANA.
Roissy - Réhabilitation CANA : On y est presque. Qu'attend-on pour officialiser ?
01-10-2011
Publications assoc|iées
Une nouvelle fois les IESSA de Bâle-Mulhouse sont réduit au rang de simple variable d'ajustement.
L'autoritarisme et le manque de considération des agents par le Chef DT commence à bien faire.
Télétravail : note de gestion DGAC
Ce 7 octobre avait lieu un CT à l'Organisme de Contrôle de Bâle-Mulhouse qui avait pour but de valider de le projet de service technique SNA-NE. Or le projet de service a pour effet de faire exploser l'OCBM tel qu'il existe et réduire le service rendu au contrôle aérien.
Actuellement, L'OCBM contient une division technique et une division CA. cett
Il semble pour certains que 300 recrutements IESSA sur 5 ans soit une bonne nouvelle et justifie une levée de préavis.
Qu'en est-il réellement ?
Ci-joint un tract intersyndical USACcgt, SPAC-CFDT, UNSA-IESSA mettant en perspective les données du trafic aérien et les propositions de l'administration pour l'Organisme de Contrôle de Bâle-Mulhouse.
Le 2 Août, l'intersyndicale avait convié les IESSA à une AG concernant le projet de service technique. Les personnels ont adoptés la motion ci-jointe à l'unanimité.du 02 août 2022