Nous venons de rentrer dans une période charnière où des réorganisations importantes nous sont demandées tant au niveau gestion de personnel que technique. Le service voudrait un refus en bloc de toute évolution qu’il ne pourrait pas mieux s’y prendre. Décisions autoritaires, précipitation dans les dossiers et erreurs de communication sont-elles devenues les nouvelles méthodes de management ?
Roissy-CDG : toujours plus, toujours plus vite. Une rentrée chaude et agitée !
01-10-2011
Publications assoc|iées
Synthèse des documents concernant les AVE ICNA pour la campagne 2014
Comme nous vous l'annoncions précédemment, le Conseil d'Etat devait rendre sa décision au sujet de la limite d'âge du corps des ICNA. C'est chose faite: le Conseil d'Etat considère que cette limite d'âge n'est pas discriminatoire. Vous trouverez les détails dans ce communiqué.
Suite à la panne d'un système de secours de visualisation radar, certains organisation syndicales corporatistes font de la récupération et clament une bien triste solitude des contrôleurs aériens laissés à leur sort, nous y voyons au contraire l'occasion de réaffirmer la nécesssaire unité de la DGAC et des personnels pour faire face aux enjeux futurs.
ICNA souhaitant poursuivre leur activité au delà de l'âge légal, recours au tribunal administratif, états généraux, service actif, calendrier de la loi Woerth, bien des questions se posent sur la fin de carrière de notre corps.
Synthèse des documents concernant les AVE ICNA pour la campagne printemps 2014.
La dernière négociation sur 4-Flight doit se terminer fin avril 2014 avec Thalès sur le contenu et le coût associés à la 1ère version opérationnelle de 4-Flight (Vops).