Suite à la validation de son tour de service pour l’année 2026, l’USAC-CGT a proposé aux autres OS un amphi commun afin de présenter les options prochainement soumises à une consultation. Cette présentation avait pour but d’exposer factuellement les différences entre les tours de service proposés et le tour de service actuel. Par respect pour le travail fourni pour proposer ces alternatives aux agents du CRNA-O, nous ne souhaitons pas nous lancer dans une campagne de démentis suite aux diverses communications éditées cette semaine. Nous laissons les agents comparer par eux même les options qui leur sont proposées. Nous vous joignons donc une nouvelle fois notre proposition de tour, le tableau d’absence associé ainsi qu’un récapitulatif des différences que ce tour implique avec le tour actuel. N’hésitez pas à contacter nos militants si vous avez des questions.
Proposition de TDS au CRNA OUEST 1j/2
12-12-2025
Publications assoc|iées
Mercredi 5 novembre avait lieu une réunion à la Direction des Opérations pour faire le point sur le projet IBP 2015 (le petit frère de IBP 2013). Nous avons bien sûr suivi ce dossier dans lequel nous avons été moteur.
Jeudi 6 novembre, c’était le premierCT avec notre nouveau chef decentre Emmanuel Jacquemin : toutes les infos !
Le service technique est aujourd'hui mis sous une pression inadmissible par l'administration. Il est temps pour elle de réaliser ses erreurs passées afin de trouver un vrai plan de sortie de crise en écoutant enfin les revendications légitimes des personnels, c'est la qualité de notre travail qui en dépend !
Suite au dépôt de préavis de grève à Brest au sujet du projet espace «IBP 2013», l'USACCGT avait obtenu qu'un GO/NOGO soit décidé début juillet et une étude soit menée sur un autre scénario. La DO a organisé une réunion spécifique sur ce sujet et y a rendu ses conclusions
Les organisations syndicales SPAC-CFDT, USAC-CGT et UNSA ICNA, conformément aux décisions de l’Assemblée Générale du 22 avril, ont obtenu le rejet du tour de service par l’administration.
Suite à la panne d'un système de secours de visualisation radar, certains organisation syndicales corporatistes font de la récupération et clament une bien triste solitude des contrôleurs aériens laissés à leur sort, nous y voyons au contraire l'occasion de réaffirmer la nécesssaire unité de la DGAC et des personnels pour faire face aux enjeux futurs.